关于飞机,空难,逃生的问题，近年来，各种空难事故时有发生。这不由得让我们应该认真思考下，当我们真正面临空难的时候，我们应该采取哪些快速有效的措施进行自救，提高生还几率呢？
近年来，各种空难事故时有发生。这不由得让我们应该认真思考下，当我们真正面临空难的时候，我们应该采取哪些快速有效的措施进行自救，提高生还几率呢？
着装
系好安全带别穿高跟鞋。为了减少飞机坠毁时给自己的冲击力，最好的办法是系上安全带，按照飞机安全提示，保持俯身双手抓住脚踝等安全姿势。另外还记住，高跟鞋在空难中不仅可能妨碍逃生，而且会制造额外的危险。
座位
机尾比头等舱更安全。美航空学专家认为,飞机后部的座位安全性更高，“同身处前几排的乘客相比,离机尾近的乘客在空难中幸存几率大约高40%。”“你高速行进时撞上某物,显然前部比后部受损会更严重”诺兰说。
警惕
起飞后3分钟与降落前8分钟最危险。《幸存者俱乐部》一书的作者本•沙德指出，一上飞机就忙着看报、喝酒、看电影很不好。她提醒乘客保持警惕，尤其要注意起飞后3分钟与降落前8分钟。研究显示，80%空难发生在这两个时间段。
坠地
赶快逃离残骸。在飞机坠毁后，如果伴有起火冒烟，乘客一般只有不到两分钟的逃离时间。如果飞机坠毁在陆地上，乘客应该逃到距离飞机残骸200米以外的上风头区域，但不要逃得太远，以方便救援人员寻找。
别与家人分开
如果你与家人一道旅行，应该坚持不让航空公司将你们分开。原因很简单，如果你们坐在机舱里的不同地方，在逃生前，你们总想先团聚，而这是很危险的。
学会解安全带
如果你不能解开安全带，逃生的机会就很渺茫了。
距离逃生口近
幸存者在逃生时要走的平均距离约为7排座位，所以，你可以选择在这个范围内就座。
背朝飞行方向
如果飞机的座位都是面向后的，乘客会更加安全。在军事飞机上，座位的安排常常是面向后的。
带上防烟头罩
如果你能从冲撞中幸存，下面要面对的就是大火和烟雾。烟雾含有有毒气体，过多地吸入将导致死亡。
空难怎么才能活下来
飞机失事前，会有一些预兆，如机身颠簸，飞机急剧下降，机舱内出现烟雾，机舱外出现黑烟，发动机关闭(一直伴随飞机的轰鸣声消失)，在高空飞行出现巨响后舱内尘土飞扬，机身破裂舱内突然减压……
在飞机事故中，对着紧急出口的那排座位、紧急出口前面及后面的一排座位，是逃生可能性最大的座位。最危险的座位，则是距离紧急出口6排和更远的座位。很多业内人士认为，飞机失事后一分半钟内是逃生的黄金时间。
澳大利亚教授盖里尔研究了105次坠机事件及2000多名幸存者的受访记录，总结出了6条自救方法：
1.别与家人分开
如果与家人一道旅行，应该坚持不让航空公司将你们分开。如果你们坐在机舱里的不同地方，在逃生前，你们总想先团聚，这很危险。对一个4口之家来说，他们应该坐在一起，并准备好分别逃生。
2.学会解安全带
盖里尔的研究显示，在发生紧急事件时，甚至机组人员也会在这一问题上出错。在飞机上，解开安全带的方式和汽车上不同，需要打开插销，如果不能解开安全带，逃生的机会就很渺茫。
3.距离逃生口近
盖里尔得出经验法则：幸存者在逃生时要走的平均距离约为7排座位，还要数一下距离最近的两个逃生口有多少排座位，以便在黑暗中也能找到出口，因为距离你最近的逃生口不一定可用。另外，靠通道座位可以使你更快地进入通道，在发生紧急事件时，时间就是一切。
4.背朝飞行方向
如果飞机的座位都是面向后的，乘客会更加安全，在军事飞机上，座位的安排常常是面向后的。盖里尔坐火车旅行时通常坐在对面没有人的座位上。他说：“因为在发生冲撞事件时，坐在我面前的人会撞到我的身上，使我受伤。”
5.带上防烟头罩
如果能从冲撞中幸存，接着要面对的是大火和烟雾。烟雾含有有毒气体，过多地吸入将导致死亡。盖里尔在旅行时会带上一个防烟头罩，但他警告说，想带上这样的用具，就需要学会如何使用，否则会为戴上它而浪费时间。
6.听乘务员讲解
登机后要认真听取乘务员的讲解，阅读安全条例。在发生坠机前，按照乘务员的指示采取防冲击姿势：小腿尽量向后收，超过膝盖垂线以内；头部向前倾，尽量贴近膝盖。防冲击姿势是乘客要学会的一个重要方法，它可以减少被撞昏的风险。
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