冷却系统故障原因是什么,据大众常识网小编了解到,冷却系统最常见的故障是水温高、气缸水套漏孔或损坏、冷却水不足、散热器内结垢、散热性能降低,需要及时处理。
冷却系统常见的故障有哪些
1,冷却系统冷却液:(1)散热器裂纹或穿孔漏液。气缸体水套破损,使冷却水流失。(2)进、出水管破损漏液。(3)开关损坏漏液。
检修方法:(1)采用止漏剂止漏,若严重漏水,则应更换散热器。(2)若水管龟裂老化,应更换新件。(3)若开关损坏引起冷却液泄漏,应更换开关。
2,发动机冷却液温度过高,原因:(1)冷却水不够。(2)风扇传动带断裂或调整过松,降温作用消失或减弱。(3)缸体水套、散热器内水垢较多,散热性能降低。(4)水泵工作不正常,水流循环不畅通。(5)散热器散热片倾倒或连接软管吸瘪。(6)水温表及传感器失效。
故障检修方法:(1)及时添加冷却水,若散热器泄漏应进行修补。(2)调整风扇传动带的松紧度或更换新传动带。(3)对冷却系统进行清洗,排除水垢。(4)检修或更换水泵。(5)检查出水管,如吸瘪应排除,修复散热器散热片。(6)检修或更换水温表、传感器。
冷却系统故障原因是什么
冷却系统最常见的故障是水温高、气缸水套漏孔或损坏、冷却水不足、散热器内结垢、散热性能降低,需要及时处理。
冷却系统缺液会导致漏孔或气缸水套损坏,导致冷却水流出。
解决方法是阻止泄漏液体的泄漏。
如果严重,更换散热器;更换进出水管;更换开关。
发动机冷却液温度过高是由冷却水不足引起的。
解决办法是及时添加冷却水。
如果散热器漏水,修理它;调整风扇驱动皮带的松紧度或更换新皮带;清洁冷却系统,清除水垢;修理或更换水泵;检查出口管道
声明:内容来自百度,本文仅让汽车评测内容更加丰富,不代表三农常识网观点。如有误或侵犯您的利益,可联系我们修改或删除,感谢合作。