日系和韩系的区别，据大众常识网小编了解到，日系车和韩系车在新能源领域各有优劣。
国产美系德系日系韩系哪个汽车好
简而言之，目前整体稳定性最好的日系和韩系。日系尽管近些年变速箱(比如日产CVT变速箱脱档顿挫等)和发动机(本田1.5T和丰田油电混动机油增多等)问题不少，但就整体比例而言，仍然是品控和精细化管理做得最好的;至于韩系，很多国人不认可，觉得廉价，也没什么品牌号召力，但是现代和起亚的综合稳定性并不输日系，这是事实。
美系车算是中间档，大毛病没有，用料和看不见的地方也相对厚道不少，只是综合调校(尤其是动力总成)和整体工艺仍然逊于日系德系对手，当年的“傻大黑粗”印象有改观，但仍不如预期。发动机问题不多，但变速箱是弱项。
所谓的欧洲阵营，德系和法系，近几年问题偏多，德系以大众为例，发动机烧机油，双离合顿挫和稳定性近几年虽大幅改善，但仍旧与一线车企的市场期待有距离。不过客观讲，德系车的高级感、行驶品质、动力和操控等还是独占鳌头，本身动力、操控、油耗的激进化与稳定性就是个相背而行的两端，再加上一贯喜欢应用新技术，问题多一些也是可以预见的。
法系车主要问题是设计相对复杂，市场上普遍反映维修比较麻烦，另外，小毛病偏多，零部件偏贵。不过跟德系车一样，优点也是不少，安全性和行驶品质和操控比较出色。
至于国产品牌，一线的长城、吉利、比亚迪、传祺等旗下产品稳定性与主流合资水平持平，这是可喜的一点，且正在突破30万售价区间。但二三线车企问题说实话还是较多
卡罗拉用车感受：
【最满意】
卡罗拉给我映像最深刻，也是让我最满意的一个地方就是油耗了，在市区里面开空调的情况下油耗的表现也不错的，其次这款车的油门刹车都很灵敏，是一款非常容易开的车子
【最不满意】
没有什么让我不满意的地方，可能就是隔音效果上差强人意了，速度高一点风噪和胎噪在车里能听的明显
【空间】
空间上除了我上下班开之外，偶尔也要去接送孩子上下学，空间的话完全充足够用的，车内的储物空间多，用起来很方便
【动力】
整个发动机的输出动力效果还是很可观的，加速的时候很丝滑，一点都不觉得费劲
【操控】
操作这块卡罗拉就真的非常好开了。没有什么难度的车，现在越开越有感觉的
【油耗】
油耗不错的车，在市区全程开空调的情况下油耗能保持在6个。是一个不错的表现
【舒适性】
舒适性这个方面和其他的比就不是那么优秀了，主要是隔音效果不好，走烂路的时候颠簸感不小
【外观】
外观上我觉得卡罗拉我很喜欢的，造型非常的有设计感，感觉到霸气外露的感觉
【内饰】
内饰里面觉得还行，按钮什么的也特别的好用，非常好操作的内饰，里面还有智能语音控制
【性价比】
卡罗拉这款车的性价比很高了，车内的配置基本上都配置了，口碑和品质上也是一个保证
【为什么选择这款车】
选择这款车最吸引我的地方就是整体的外观，配置，还有油耗都是我所看中的，价格上也能在我的预算之内的车，再加上身边不少的朋友都说开的卡罗拉，增强了我的信心
日系和韩系的区别
日系车和韩系车在新能源领域各有优劣。
韩国汽车在氢燃料电池领域的技术可以说是世界领先，而日系车相对较弱。
众所周知，日系车和韩系车都以省油著称，但也有区别。
同档次的车内饰方面，韩系车比日系车好。
但是从发动机和性能上来说，韩系车整体不如日系车。
汽车质量方面，韩系汽车近年来因为各种汽车质量原因，负面影响越来越多。
相比之下，日系车在发动机和变速箱方面还是很优秀的，得到了广大车主的认可。
而且在驾驶方面，日系车的底盘比韩系车好。
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