汽车轮胎有多厚，据大众常识网小编了解到，汽车轮胎胎面厚度一般在13至15mm左右，胎侧厚度5mm左右，但具体厚度要看轮胎的型号，不同号车型、不同型号的轮胎胎壁，由于扁平比不同，厚度也不相同，比如越野车轮胎正面胎面厚度在20mm左右，胎侧厚度在10mm左右。
车胎没扎透要不要补
有些轮胎没扎透不需补是由于钉子扎在了胎面，而胎面是很厚的，钉子扎进去仅仅是伤及了轮胎的橡胶，并没有损坏轮胎的内部结构，并且没有造成漏气，仅仅是在胎面上留下来个针眼，不会对平时驾驶引起影响，理所当然就不用补。
而有些轮胎没扎透不需补是由于钉子扎在了胎面，而胎面是很厚的，钉子扎进去仅仅是伤及了轮胎的橡胶，并沒有损坏轮胎的内部结构，并且沒有造成漏气，仅仅是在胎面上留下来个针眼，不会对平时驾驶引起影响，理所当然就不用补。
除此之外，这样的状况假如实行补胎的话，反而会伤轮胎，像蘑菇钉或胶条补胎是需要将轮胎扎破的，本来没破的轮胎修补反而破了，得不偿失;而贴片是在轮胎里面贴，轮胎没扎透里面并沒有破损，起不到实际的作用。
轮胎侧面扎了是不提倡补的，应立刻实行更换。由于胎侧是车胎最薄弱的部分，使用两层橡胶两层帘线，出于减震汽车轮胎胎侧基本都没组装钢丝层。并且在修补的流程中出于除去异物，是需要实行打磨的，会使胎侧变得更薄。而胎侧在运转时一直处于不断变形和恢复交替的流程，这样子非常容易使胎侧过度疲劳而从破口处爆胎。
假如是在驾驶的流程中发觉车胎被扎，无法判断轮胎的受损状况的话，千万一定不要立即拔钉子，假如车胎没扎透的话还好，可以继续驾驶;而假如车胎被扎透了的话，贸然拔出钉子会使轮胎严重漏气，影响到车辆无法继续驾驶。因而，准确的做法是低速驾驶至最近的修理厂，然后才在拔出钉子。
汽车轮胎有多厚
汽车轮胎胎面厚度一般在13至15mm左右，胎侧厚度5mm左右，但具体厚度要看轮胎的型号，不同号车型、不同型号的轮胎胎壁，由于扁平比不同，厚度也不相同，比如越野车轮胎正面胎面厚度在20mm左右，胎侧厚度在10mm左右。
轮胎是汽车的重要部件之一，直接与路面接触和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性，保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性、通过性，承受着汽车的重量。
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