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涡轮增压发动机劣势是什么 涡轮增压真的会烧红吗

涡轮增压发动机劣势是什么,据大众常识网小编了解到,涡轮增压的主要作用是增加发动机的进气量,从而增加发动机的功率和扭矩,使汽车更有活力。

涡轮增压发动机劣势是什么

涡轮增压的主要作用是增加发动机的进气量,从而增加发动机的功率和扭矩,使汽车更有活力。

一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率可以比没有涡轮增压器时提高40%甚至更高。

这意味着同样的发动机经过增压后可以产生更大的动力。

以我们最常见的1.8T涡轮增压发动机为例。

经过增压后,功率可以达到2.4L发动机的水平,但油耗并不比1.8发动机高多少。

另一方面,提高燃油经济性和减少废气排放的缺点需要很高的维护成本。

而且在大部分城市,涡轮增压器都是不工作的,因为通常在启动涡轮增压器之前都是设定在3500转左右。

而且涡轮增压车的动力输出响应滞后,踩下油门加速会有延迟,因为排气涡轮增压器需要发动机的废气来驱动。

当你踩下油门时,涡轮增压器并没有立即提高工作效率,需要两秒多的时间才能反应过来。

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