据大众常识网了解到，关于川藏铁路建设工期将超过10年的具体情况是这样的。川藏铁路是我国第2条进藏铁路，青藏铁路是第1条进藏铁路，川藏铁路的建设对我国有非常重大的意义，近日川藏铁路建设工期将超过10年，据了解相关项目正按计划进度在推进，那么川藏铁路对于国家的意义是什么呢？大家跟大众常识网小编一起去了解看看~
川藏铁路建设工期将超过10年
3月24日，国新办举行深入贯彻十四五规划，加快建设交通强国发布会。交通运输部总规划师兼综合规划司司长汪洋在发布会上回应川藏铁路建设进展时表示，川藏铁路由于沿线地形地质和气候条件都非常复杂，生态环境脆弱，建设里程很长，桥隧比例很高，工程难度极大，建设工期将超过10年。
汪洋介绍，川藏铁路目前采取分段建设运营的方式进行推进，其中成都至雅安段已于2018年12月开通运营，拉萨至林芝段预计在2021年底开通运营，雅安至林芝段大概1000公里左右，先期段两隧一桥已于2020年底开工建设。
为了支撑川藏铁路的建设，我部大力推进配套公路规划建设，研究建设方案及投资政策，开展了川藏公路提质改造等，汪洋表示，目前，相关项目正按计划进度在推进。交通运输部将认真贯彻落实党中央、国务院关于川藏铁路规划建设部署，推动建设川藏综合交通走廊，支持西部地区特别是川藏两省区经济社会快速发展。
汪洋在发布会上表示，十四五时期，交通运输部仍将以西部地区为重点，尤其是乡村振兴重点帮扶县，进一步加大项目、资金的支持力度，加快补齐发展短板，加快推进铁路规划建设，加快国家高速公路待贯通路段、普通国道低等级路段等建设，加密西部地区机场，大力实施川藏铁路、西部陆海新通道、出疆入藏等综合运输大通道建设。
川藏铁路详情
川藏铁路（Sichuan-Tibet Railway）是中国境内一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路，呈东西走向，东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市，是中国国内第二条进藏铁路，也是中国西南地区的干线铁路之一。
川藏铁路采用兴建新线与合并旧线的方式修筑，分期分段建设运营；拉林段与成雅段于2014年12月开工建设；雅林段于2020年11月开工建设。2018年12月28日，川藏铁路成雅段开通运营。
川藏铁路东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市，线路全长1838千米（一说约1550千米，其中，雅林段新建正线长度1011千米；拉林段新建线路长度403.14千米；成雅段全长140千米），设计速度120至200千米/小时。
川藏铁路建设规划
川藏铁路由成康铁路（细分成雅铁路和雅康铁路两部分）、康林铁路和拉林铁路三段组成。其中，成雅段计划于2019年1月5日开通运营；拉林铁路计划于2021年建成通车； [62] 康林铁路于2018年启动勘察工作，计划于2026年建成通车。
拉萨至林芝铁路正线全长435公里，线路16次跨越雅鲁藏布江，桥隧比高达75%，设计时速160公里，是西藏首条电气化铁路，拉林铁路预计2021年建成通车。
截至2019年7月，拉林铁路隧道建设累计完成207550成洞米，已完成设计的95%，剩余的10座隧道有望在2019年底全部贯通。自2018年10月拉林铁路开始铺架以来，已完成1006孔T梁架设，铺轨里程占任务量的22%，2019年底将铺架至桑日县，2020年底全线铺架完工。
2019年9月2日，由中铁十一局承建的川藏铁路拉萨至林芝段铺轨到达山南市泽当车站。泽当车站的通轨意味着从拉萨至山南已经满足了基础的施工行车需求。
2020年9月29日，经党中央、国务院批准，同意新建川藏铁路雅安至林芝段。新建线路起自既有成都至雅安铁路雅安站，经甘孜、昌都、林芝，接入在建拉萨至林芝铁路林芝站。新建正线1011公里，全线共设26座车站。配套建设临时施工道路885公里、电力线路2000公里，以及成都、林芝运营保障基地等。项目估算总投资约3198亿元，其中征地拆迁费用67亿元。
川藏铁路对于国家的意义
川藏铁路是我国境内一条连接川藏的铁路，是我国国内第2条进藏铁路，也是我国西南地区的干线铁路之一。
川藏铁路修建的大背景是西部大开发，而川藏铁路是重要的基础设施建设。川藏公路修建50多年来，等级低、地质灾害多、道路状况差，而且有季节限制，飞机也有气候限制，严重制约西部经济社会发展的需要。铁路建成后，我们进藏在交通上将四季无阻、气候无阻，彻底改变当地很多落后的交通运输条件。
以前西部的主要物质支持区在成都市，而且拉萨-林芝一带是西部人口最多的区域，其经济发展交流更需要切近的通道，汇入长江经济带，对拉萨-林芝带的发展很重要。长江经济带的实力远远高于兰州市-西宁市代表的西北经济带。
另一方面，青藏铁路漫长，耗时久，而川藏铁路短很多，到成都市就进入多条高铁范围，可以更快地进入北京、上海、广州等区域。
川藏铁路的建设，将在世界屋脊上开辟出一条经济、大动能、全天候的运输大通道，打破既有空间格局，缩短时空距离，密切川藏两地的经济互动和人文交流，一定会激励川藏两地各族群众融入国家发展大局，共同协奏出一曲团结一心、共同奋进的华美乐章。
建设川藏铁路是我们国家立足全局、着眼长远作出的重大战略部署，是增进藏区群众福祉、促进区域协调发展和全面建设社会主义现代化国家的重要举措，更对我们维护国家统一、促进民族团结、增强国防能力、巩固边疆稳定具有重要意义。
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