进入6月份，中国南方开始进入梅雨季节，持续的阴雨天气，骑电动车朋友不仅要带好雨具，而且还要防止电动车进水。
雨水对电动车危害到底有多大？九成的车主都不清楚，为了你的安全，这几点一定要牢记。
厂家在出厂的时候就设置了防水的标准，电动车在涉水时，一般涉水深度在20-30厘米是没有问题的。
而电动车淋雨承受值，最新的国家标准里都有规定，一般中小水量的淋水，对于新车，理论上讲也是可以承受的。但毕竟这是实验数据。
但是实际情况比实验环境要复杂的多了，很多南方地区遇到短时间的暴雨天气，往往积水深度都很深，有的甚至超过了1米，这种情况下，电动车很容易就进水了，另外，大暴雨天气车子放在室外淋雨也容易进水。
进水以后，最常见的问题就是电路短路，如果这种情况下还要强行启动的话，就会烧坏控制器，电机等核心部件，更严重就是电池漏电，威胁驾乘人员的生命安全。
正确的做法： 如果车子没有断电熄火，那么先关掉电源，打开座桶，关闭空气开关，将车子推离涉水区域。
如果车子断电熄火，说明车子已经因为短路，电路强行被关闭了，此刻千万不要再重启，直接将车推出涉水区域，停放在干燥处，让其自然晾干，细缝处用吹风机吹干。彻底检查车子以后，再重新启动。
如果车子短路，一般会出现以下几种情况：仪表盘或车灯不亮，但是电机可以转动，仪表盘闪动，显示数据不正确，车灯时亮时不亮都是短路引起的，此外，仪表盘显示有电，但是电机不转，是内部线路短路或者松动引起的。
另外，车子停在户外整夜淋雨，电池会出现漏电的情况（媒体常爆雨夜偷电池被电死的新闻），而且南方很多地方都是酸性的雨水，车架等结构性金属部件被雨水腐蚀老化的情况也是很常见的，电动车和电池的使用寿命都会受到影响。
如果不幸自己的电动车停在户外被暴雨打湿，就不要再骑了，也不要立刻充电，先推到室内自然晾干，或者吹干。确认电池，电机，控制器，转把等部位无水以后再重新启动。
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